Là bộ phận kết cấu quan trọng của giàn khoan nên hiện tượng rò rỉ dầu trong xi lanh thủy lực xảy ra thường xuyên hơn nhưng cũng là vấn đề đau đầu. Muốn xử lý chính xác vấn đề rò rỉ dầu thì cần phải hiểu rõ nguyên nhân gây rò rỉ dầu. Tiếp theo, phiên bản nhỏ của nhà sản xuất giàn khoan khai thác đã phân loại nguyên nhân và phương pháp xử lý sự cố rò rỉ dầu cho mọi người cùng xem.
Đầu tiên, nguyên nhân rò rỉ dầu giàn khoan
1, xi lanh piston bị kéo, dẫn đến đầu mở rộng của thanh piston bị hư hỏng.
2, việc sử dụng lâu dài sự lão hóa của con dấu gây ra bởi sự hư hỏng của đầu mở rộng thanh piston và con dấu lót xi lanh, nhiều nhà sản xuất xi lanh thủy lực sản xuất trong nước thiết kế không hợp lý gây ra.
3. Khớp nối ống đầu vào và đầu ra của xi lanh dầu bị nứt.
4. Có khuyết tật trên thân xi lanh hoặc nắp đầu xi lanh.
5, thanh piston được kéo rãnh, điểm pit, v.v.
6, sự xuống cấp của dầu bôi trơn làm cho nhiệt độ xi lanh tăng bất thường và thúc đẩy sự lão hóa của vòng đệm.
7. Thường vượt quá phạm vi áp suất của xi lanh.
8, việc sử dụng lâu dài của con dấu dầu chính gây ra sự hao mòn lão hóa biến dạng.